El pasado martes 3 de noviembre, se recibió la visita técnica de una delegación de funcionarios pertenecientes al Museo Marítimo Nacional (MMN).

Los visitantes fueron recibidos y guiados por el encargado de la Sección de Historia de nuestro museo, don Eduardo Werner C., y apoyado en el Depósito de Colecciones por el especialista en conservación José Brito Y.

El Museo Marítimo Nacional (MMN) es un organismo fiscal, dependiente de la Armada de Chile, cuya misión es la de preservar y difundir el patrimonio marítimo de Chile, con el propósito de incrementar la conciencia marítima nacional.

El MMN se encuentra ubicado en calle Veintiuno de Mayo N° 45, Cerro Artillería, Valparaíso.

Los visitantes podrán disfrutar de las siguientes actividades:

Living History Chile: «La Historia Cobra Vida: Recreación Histórica en el Museo Aeronáutico».

Una experiencia de recreación histórica que transportará a los visitantes a los años 40, mediante representaciones de época junto a dos emblemáticas aeronaves: el entrenador avanzado T-6 Texan y el hidroavión PBY-5A Catalina. Una oportunidad para acercarse a la historia de la aviación, conocer a sus protagonistas y revivir parte de una época que marcó el desarrollo de la aeronáutica nacional.

I.P.M.S. Chile: Exposición de maquetas a escala.

Aero Brito: Exposición de maquetas aeronáuticas.

Información de la actividad

Fecha: viernes 13 de noviembre de 2026.

Horario: Atención extendida hasta las 21:30 horas.

Entrada: Liberada.

Lugar: Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio, Av. Pedro Aguirre Cerda 5.000, Cerrillos.

¡Los esperamos para compartir una noche especial y disfrutar de nuestro patrimonio aeronáutico!

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Fechas importantes:

Viernes 13 de noviembre – Noche de Museos

El museo extenderá su horario de atención hasta las 21:30 horas, para que puedan disfrutar de esta jornada especial.

Sábado 21 de noviembre – Encuentro Nacional La Orden Gris

El museo recibirá a los fanáticos de Star Wars en un encuentro nacional con más de 35 agrupaciones de coleccionistas y cosplayers, campeonato de esgrima de sables de luz y la participación especial de la Gran Banda Filarmónica de la Fuerza Aérea.

CAMBIO DE FECHA DE APERTURA:

Informamos que la apertura correspondiente al último sábado del mes, originalmente programada para el 28 de noviembre, se trasladará excepcionalmente al sábado 21 de noviembre, en el marco de la actividad de La Orden Gris.

Invitamos a toda la comunidad a estar atentos a nuestras actividades y a visitarnos durante este mes.

¡Los esperamos en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio!

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Don César Copetta quien fuera el primer aviador en volar en Chile a los mandos de un aeroplano Voisin en 1910, falleció en un accidente de aviación acaecido a la entrada del aeropuerto Los Cerrillos el 27 de octubre de 1940, en momentos que realizaba un vuelo en una aeronave híbrida que recientemente había construido.

Ese fatídico día, don César realizaba el primer vuelo de pruebas de esta nueva aeronave que había construído con el fuselaje de un Bristol M1-C, el empenaje de un biplano S.V.A. y aparentemente alas parasol de un Morane Saulnier.

Luego de remontado el vuelo, la aeronave comenzó a perder estabilidad, impidiendo al piloto recuperar el control de la misma, estrellándose en los jardines que existían a la entrada del Aeropuerto Los Cerrillos.

Don César Copetta B. había nacido en Francia el 25 de noviembre de 1878, y sus restos descansan en el Mausoleo Francés del Cementerio General.

En esta oportunidad, la vitrina de la actualidad está dedicada a la Escuela Técnica Aeronáutica (ETA), Institución de Educación Superior, perteneciente a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), que forma profesionales y técnicos con un perfil aeronáutico, para desempeñarse en las distintas unidades de la DGAC.

Durante la ceremonia, los veteranos hicieron entrega de una placa conmemorativa que reúne los nombres de los 171 integrantes del contingente chileno, en reconocimiento a su labor y compromiso durante los 18 meses de operaciones en el Golfo Pérsico.

La jornada culminó con el descubrimiento de la placa y la presentación de una vitrina permanente que reúne fotografías, condecoraciones y objetos personales relacionados con la misión.

Esta donación contribuye a preservar la memoria histórica de la participación de Chile en misiones de paz de las Naciones Unidas, enriqueciendo el patrimonio aeronáutico nacional y permitiendo que las nuevas generaciones conozcan esta importante faceta de la historia de la Fuerza Aérea de Chile.

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Luego del aterrizaje, las aeronaves se estacionaron en la losa del Grupo N° 10 donde se encontraban el Ministro de Defensa Nacional Juan de Dios Carmona, el Comandante en Jefe de la FACh General del Aire Máximo Errazuriz Ward y parte del Alto Mando institucional.

Seguidamente, y luego de saludar a las tripulaciones lideradas por el Comandante de Grupo (A) Gerardo López Angulo, las autoridades inspeccionaron los aviones y se interiorizaron de sus características técnicas y performances.

Estas tres primeras aeronaves de fabricación canadiense correspondían al modelo DHC-6-100, las cuales recibieron las matriculas institucionales N° 935, 936 y 937.

Este dispositivo estuvo destinado a la codificación y decodificación de mensajes mediante un sistema de rotores intercambiables, cableado interno y panel de conexiones (plugboard), que permiten generar múltiples combinaciones criptográficas.

Se compone de una carcasa protectora, habitualmente de madera o material sintético, que alberga el teclado alfabético, el conjunto de rotores móviles, el reflector y el tablero de lámparas indicadoras.

Su funcionamiento se basa en la rotación secuencial de los rotores con cada pulsación, modificando continuamente la sustitución de caracteres.

Asociada a contextos militares del siglo XX, especialmente durante la Segunda Guerra Mundial, constituye un objeto de alto valor histórico y tecnológico en el ámbito de la criptografía y las comunicaciones.

Este objeto corresponde al número de inventario 13/1019 del ítem Varios del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.

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Actualmente, este organismo tiene como nombre patronímico “Servicio Aerofotogramétrico del General Juan Soler Manfredini”, en reconocimiento a su precursor y primer director.

ALGO DE HISTORIA:

En Chile, la historia de la aerofotogrametría y la percepción remota, se inician conjuntamente con el desarrollo de la aeronáutica nacional.

Ya en el año 1915, el Capitán Manuel Ávalos Prado, utilizó la fotografía aérea para planificar el desarrollo de ejercicios militares, con imágenes tomadas desde los primeros aviones que llegaron al país.

Como parte de la naciente Fuerza Aérea de Chile, el 12 julio de 1930, se crea el Gabinete de Fotogrametría, dependiente de la Escuadrilla de Bombarderos, cuya misión era efectuar los levantamientos aerofotogramétricos que sirvieron de apoyo para elaborar las primeras cartas aeronáuticas del territorio nacional.

Es así como en el año 1948, egresa el primer curso de fotógrafos aéreos, desde la nueva sección de fotogrametría dependiente de la Escuela de Aviación.

En el año 1956, el capitán de bandada Juan Soler Manfredini, consciente de la importancia de incorporar las técnicas cartográficas a la institución, impulsa un proyecto para la creación de una organización dedicada a esta labor, lo cual determinó la creación de este servicio en 1963.

Con el paso del tiempo, el SAF ha incrementado en forma significativa su participación en el quehacer nacional, al llevar a cabo importantes iniciativas y proyectos tanto a nivel institucional como nacional, aportando con ello al desarrollo del país.

La implementación y operación de la estación terrena satelital y la captura de imágenes satelitales, constituyen la primera plataforma nacional para la descarga y tratamiento de imágenes de alta resolución, generando información permanente del territorio para usos militares, científicos, académicos, y civiles, permitiendo de esta manera integrar a la FACh al quehacer nacional.

El inicio de esta nueva era, proyecta al SAF como un servicio cada vez más comprometido con el desarrollo nacional, una capacidad técnica y humana ya consolidada y proyectos orientados a satisfacer las necesidades del Estado y de organismos nacionales públicos y privados, vinculados al uso de información geoespacial.

• Lunes 12 de octubre: el museo permanecerá cerrado por feriado.

• Sábado 31 de octubre: abriremos nuestras puertas al público con motivo del último sábado del mes, una oportunidad para recorrer nuestras colecciones y conocer parte de la historia de la aeronáutica nacional.

Horario de atención: 10:00 a 16:30 horas.

¡Los esperamos para disfrutar juntos de una nueva jornada en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio!

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