El PA-18 es un avión destinado al vuelo deportivo, instrucción de vuelo y otras tareas utilitarias, como remolque de planeadores, fumigación, publicidad aérea, etc.
Sometido a diversas modificaciones y modernizaciones que generaron distintas variantes del modelo original, ha permanecido en producción por más tiempo que ningún otro avión equivalente.
En Chile alcanzó una amplia difusión en todos los roles para los que fue creado, permaneciendo vigente por sus excelentes características, entre las que se encuentran la economía de operación y la capacidad de aterrizar en pistas muy cortas y poco preparadas, insustituibles por mucho tiempo en labores de fumigación agrícola.
El avión en exhibición N/S 18-8109023, matrícula CC-KWA adquirido en 1980 por el Club de Planeadores de Santiago a la empresa Piper como Kit para armar, a la vez se instala un motor O-360A-3a de 180 hp. En 1994 se instala el dispositivo de instrucción y remolque.
Avión accidentado durante un aterrizaje en el aeródromo de Tobalaba, tenía 6.209 hrs. de vuelo.
El año 2013 fue donado al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
Características Generales
• Tripulación: 2
• Longitud: 6,9 m
• Envergadura: 10,7 m
• Altura: 2 m
• Peso vacío: 422 kg
• Peso cargado: 794 kg
• Planta motriz: 1 motor Lycoming O-360A-3a de 180 hp
• Velocidad máxima: 209 km/h
• Alcance: 740 km
• Techo: 5.800 m