El prototipo de este avión británico de instrucción primaria voló por primera vez el 26 de octubre de 1931, despertando el interés de la Real Fuerza Aérea (RAF), que lo adquirió a partir de 1932.
Fue destinado principalmente a las escuelas de vuelo primario y de formación de reservistas, volviéndose popular en todo el Imperio Británico.
Para 1945 se habían fabricado más de 7.000 DH-82 en Inglaterra, Australia, Canadá y Nueva Zelandia, volando además en India, Sudáfrica y Rhodesia.
Durante la Segunda Guerra Mundial, algunos DH-82 prestaron servicio en roles auxiliares, como patrullaje costero antisubmarino, con portabombas bajo las alas.
El Tiger Moth prestó servicio hasta 1951, cuando la mayor parte de los aviones pasó al mercado civil. En la actualidad existen en Gran Bretaña clubs de propietarios de estos aviones, quienes mantienen en vuelo un importante patrimonio de la aeronáutica mundial.
El Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio incorporó uno de estos aviones a su colección de aeronaves en 1988, donado por la Fuerza Aérea de Chile. Fue construido en 1932, con el Nº de serie DF-130, recibiendo posteriormente la matrícula civil británica G-BACK.
País de origen: Gran Bretaña.
Tipo: Avión de instrucción primaria.
Año de construcción:1932.
Planta motriz: Un motor De Havilland Gipsy Major de 4 cilindros en línea, de 130 HP.
Velocidad máxima: 167 km/h.
Tripulación: 2
Aeronave original en vuelo.