El Aeronca L-3B corresponde a la denominación militar dada por el Ejército Norteamericano al modelo civil Aeronca 65. Después de una evaluación efectuada en 1941, importantes cantidades de este avión fueron incorporadas al Cuerpo Aéreo del Ejército (luego Fuerza Aérea del Ejército) para cumplir misiones de enlace, observación y reconocimiento.
En Chile, los Aeronca desempeñaron un papel muy importante en el desarrollo de los Clubes Aéreos civiles. A finales de la década de 1930 el principal material de vuelo de estos clubes, el De Havilland DH-60 Gipsy Moth, estaba llegando al final de su vida útil requiriendo urgente sustitución. Por esto, en 1939 el Gobierno del Presidente de la República Don Pedro Aguirre Cerda autorizó la realización de una colecta que se denominaría “Alas para Chile”, con cuyo producto se adquirirán nuevos aviones para la aviación civil. Efectuada la colecta el 20 de agosto de 1941, se compraron 30 Aeronca L-3, los cuales comenzaron a llegar a Chile en 1943 y se repartieron a clubes aéreos de todo el país.
El Club Aéreo de Chillán donó al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio el Aeronca L- 3B matrícula CC-SHA en 1987. Este avión, incorporado por ese Club el 11 de septiembre de 1944, había sido dado de baja el 30 de junio de 1975, tras 31 años de actividad ininterrumpida.
País de origen: Estados Unidos de América
Tipo: Avión de instrucción y observación.
Año de construcción: 1941
Planta motriz: Un motor Continental C-90 de 4 cilindros de 65 H.P.
Velocidad Máxima: 140 km/h.
Tripulación: 2.
Donación Club Aéreo de Chillán
Aeronave Original Estática.